EF510最後の甲種輸送(EF510-515)

1号機から15号機まで続いたEF510の甲種輸送も今日が(ひとまず？)最後。

最後くらいは今まで試してない思い切った撮り方をしてみようと、至近距離から超広角・置きピン・後撃ちで撮りました。失敗上等。玉砕覚悟です(^^;




(クリックすると拡大します)

この撮り方(超広角・後追い)だと支線被りが回避できないのがネックかな。
あと撮影側(手前側)が北なので、ボディが陰になってしまいます。

甲種輸送(EF510-513)

EF510-500番台の甲種輸送も13回目。
いつものように会社の裏から撮影。撮影日は昨日(7日)です。

しかし、ここからだとこの構図くらいしかないのでワンパターン化してきました。
今度は牽引機をカットして真横から撮ってみようかな。

NO･DO･KAほか

今日の昼休みはネタのオンパレードでした。




★甲種輸送(EF510-511)---武蔵野線上り(南越谷→越谷レ)

12：47頃通過。上りは構図的には良いけど逆光なのがネック。







この場合、後追いなら顔に光が指すものの、こ障害物が多すぎて見栄えが悪くなるのが歯がゆいです。





★NO・DO・KA(3両)---武蔵野線上り(南越谷→越谷レ)

12：50頃通過。甲種輸送の直後に来ました。
真夏を駆け抜けるジョイフルトレインらしく青空をいっぱい取り入れたかったので、許せる限り広角にして撮りました。これ以上広げると目障りなブツが入ってしまいます。

甲種輸送(EF510-510)ほか

今週は大したネタは撮れませんでした。


★甲種輸送(EF510-510)


509号機に続いて、510号機もカシオペア色でした。

510も81みたいにもっとバリエーションがほしいなぁ。
これだとすぐに撮り飽きてしまいそう……







窓が青っぽかったので急遽後追いも撮りました。青いのはシートかな。

甲種輸送(E233系5000番台)ほか

7/9(木)は平日ながら「甲種輸送(E233系配給)」を撮れるチャンスに恵まれました。

前日にシャッターのタイミングも練習し、気合も充分でした。







…で、自信を持ってシャッターを切ったら痛恨の尻切れ。
トリミング無しで編成をカツカツに収める事に執着しすぎたようです。

今回の失敗で“一発必中”を旨とする撮り鉄の厳しさがよく分かりました。
もっと経験を積んで精進します。







7/10(土)は特にネタが無かったので白岡で金ちゃんを撮影。







この日はEH500-31、EH500-18(写真省略)、EH500-29を撮影。
操縦席に二人乗っています。

甲種輸送(EF510-509)

牽引機の世代交代が着々と進む寝台特急「北斗星」と「カシオペア」。

今日は武蔵野線(職場の裏)にて、EF510-509号機の甲種輸送を撮影。
509号機はEF510では初のカシオペアカラー機で、色調もシルバーグレーが基調となっていてサイドの流れ星マークの色もこれまでとは異なっています。








E26系との色の相性は良さそう。

武蔵野線貨物ほか

今日はEF81-87とEF510-508(甲種輸送)の2本。
平日なので職場の裏(武蔵野線)からの撮影です。




EF81-87(貨物)
武蔵野線の越谷貨物ターミナルを10時頃に通過する貨物列車。
87号機は初撮影でした。できれば北斗星でも写しておきたいなぁ…







甲種輸送(EF510-508)
あいにくの曇り空。
もっとも晴れると逆光になるので天候はあまり気にしないようにしています。

EF510運転訓練～イーストアイD

今週も鉄ヲタらしい週末を過ごしております。

土曜はまたまた4時半に起きて白岡へ583のリベンジと北斗星。
北斗星はまたまたカシオペアカラーでした(92号機)。
午後からはgamiさんとワシクリへ。イースト・アイD(EF81-92号機牽引)などを撮影。

それにしても最近はカシオペアカラーが多いなぁ。






甲種輸送(EF510-506)
金曜昼、職場(南越谷)の裏で撮影。







EF510運転訓練
土曜午後のワシクリ。そろそろ来るかなと思ってgamiさんの車から水沢踏切に移動している最中にいきなり来やがりました。







イーストアイD(回送)
これも飽きてきたけど(EF81牽引)は初めて撮れたのでラッキーでした(^^)

なごみ～EF510運転訓練

ワシクリしか行く所ねぇのかよ


…と、自分で思うほどワシクリ三昧の休日を過ごしております。
だって田植えシーズンが終わるまで撮っとかないともったいないんだもん(^^;


本日(日曜)「午前の部」はカシオペア、北斗星、なごみを撮影。

なごみを撮った後一旦自宅に戻り、昼飯を食べながら午後の部をどこにしようかと考えていると、gamiさんからお誘いの電話が入り一緒にワシクリへ。

「午後の部」は183系(団臨)、EF510(運転訓練)、なごみ、カシオペアを撮影。
「EF510」は「なごみ」の直前に来たのを偶然撮影しました。私は知らなかったけど、居合わせた人たちは運転訓練車が来るのを知っていたようでした。
こういうのってどこで調べてるんだろう。






午前の部の北斗星。カシオペアカラーでした。
昨日の北斗星に気を良くして、場所を少し変えて構図などを変更して撮って改良を試みたつもりでしたが、昨日のほうが荒削りながら全然マシですね。








これは、アイデアが上手く実ったので個人的に気に入ってます。

この場所は列車の裏に目立つ障害物があるので試しに地面スレスレから上を仰ぐように撮ったらうまく消すことができました。

先頭車の下部に被っている白いボックスは悔しいけどどうにもなりませんでした。
ボックスを避けようと左に構図を寄せると先頭車両に架線柱が被るし、反対に白いボックスを２両目以降の客車に被せようとすると、今度は列車の頭と右の架線柱との隙間が狭くなりすぎて構図が窮屈になってしまうので、結局こうしました。

Ｅ491系イーストアイ

今月号の鉄道ダイヤ情報にE491系検測車がJR武蔵野線を通過するという情報が載っていたので、昼休みに会社の裏から撮影。






雨天で白い車体という悪条件だったので、昼休みに入ってすぐ準備。
この場所は、これ以上列車に対して正面寄りに立つことができないので、どうしても架線柱がかぶってしまうが、今回はわりとうまく処理できた。