平日のHEY活

水曜は天気が悪く前夜の仕事が長引いたので秋葉原で過ごした。

仲御徒町駅で降りたら誰かに肩を叩かれた。
見ると中年のサラリーマンで、一瞬古い知り合いかと思ったらそうではなく、私が車内で落とした携帯を拾ってくれた乗客だった。

礼を言い終わる間もなく、その人はいそいそと車内に戻っていった。感謝してもしきれないほど助かったので改めて丁寧に礼を言おうとしたら列車の扉が閉まってしまった。

無償で人のためにアクションを起こせる人は性別年齢問わず素晴らしいと思う。もし私が逆の立場で同じくらいの中年男性にこの人と同じことをしてやれたかといわれると、正直自信は無い。





R-TYPEは最初のプレイしか繋がらなかった。
もちろん更に上を目指すべく続行したが、平日で気兼ねなくプレイできたにも関わらずそのチャンスを生かせなかった。

245万から伸びなくなった。
一番の原因は7面アイテムラッシュの継続が完璧ではないことだが、細かい箇所をきちんと稼がないと伸びない段階に入っているので、今回みたいな大量失点は避けなければならない。

HEY活3

４日は昼前に家を出てミカドへ。
R-TYPEは案の定ボロ糞。ミカドでは繋がったためしがない。
とはいえ、ただ自分を責めても進歩が無いので、なぜこうなるのか考えてみた。

一番の原因はレバーの固さだと思う。
ミカドのレバーはかなり固い。
固いレバーは強めに入れないと入力されない。いっぽう自宅とHEYのレバーは柔らかめで、柔らかさも同じくらいなので入力の加減は体で覚えている。よって2-3を除いて操作ミスすることは滅多に無い。

で、ミカドでプレイするとどうなるかというと…

→７面の復活などで微調整をする
→いつもの感覚でレバーを入れるが入力されない
(ここで若干のタイムロスと戸惑いが生じる)
→すぐに入力しなおす
→力加減がつかめないので正確に微調整できない
→結果、パターンを崩してミス

…と、こんな感じ。
ただもう一つ問題があり、ミカドのレバーに対応しようとすると今度はHEYのレバーで力みすぎて地形に激突するミスが多発するのだ。

やはりホームは一本に絞らないとダメなようだ。

HEY活2

２日は昼過ぎからHEYへ。
昨日直してもらったレバーがいきなり外れた。固定が甘かったのかなと思いつつ店員に直してもらったが、そうではなく特定の人間の荒っぽい操作が原因だったようだ。

二回目のプレイでとりあえず繋がった。

だがこの後が酷かった。17時頃から青シャツの坊主頭がR-TYPEとR-TYPE2を延々と連コイン。しかも頭に来てるのか操作が荒い。
あまりにも酷いのでゲームオーバーの直後に交代してもらおうとしたら「なんだおめぇ！」といきなり切れられた。

で、坊主頭の後にプレイしたらレバーがまたガタついていた。
この分だとまたダメになりそうだ。先日のレバーのがたつきと反動は奴の仕業かもしれない。

それにしても数百円のインカムと引き換えに修理が発生したら割に合わないだろうに。心からHEYに同情した日だった。

HEY活

５月１日は昼前に高田馬場ミカドへ。
３週間ぶりのゲーセンで、家でもゲームに触れてなかったのでスコアタはボロ糞。固いレバーと相まって操作ミスを連発した。

飯を食べて気持ちを入れ替えても調子が上がらないのでHEYへ。

17時頃HEYに着くと珍しくR-TYPEが空いてたのでプレイ。

だがやはり調子は悪く、しかもレバーの反動で残機潰しの位置合わせができないのでミス連発。店員に報告して直してもらったところ、修理後のプレイでやっと繋がった。この勢いで続けたかったが残念ながら時間切れ。22時半に店を後にした。

10年前のスコアタ当時と比べるとスコアはあまり変わってないものの、素点が底上げされたほか、7面までのミスがだいぶ減った。そしてその分ALL率が上がった。

2周目3面(STAGE11)は1勝2敗。その1勝も3速で妥協してかろうじて10万に届く程度だったので、まだまだ苦手意識が抜けない。

うまくいきませんな

日曜は朝から気合を入れてHeyに行ったがダメだった。

やはり意気込みすぎてもうまくいかない。
昔の経験から朝一で行っても大抵繋がらないのは分かっていた。
ただ夕方は混むからプレイできるチャンスが限られるし、下手したら一度もプレイできないかもしれない。少ない休みと高い電車賃をかけるのだからチャンス(プレイ回数)は増やしたい……スコアタが熱を帯びるとどうしてもそんな考えになる。

ミカドへの鞍替えも検討するべきかもしれない。
というかやりこむゲーセンを一つに絞りたい。実際Heyに短期間で通うようになったら繋がったし、ホームを定めるのは重要だと思う。

雲の隙間から見えた光

過去の日記を調べたら、ゲーセン(公式)でのベストスコアは2004年４月に旧トライタワーで出した245万1200点だった。

その後家で更新したとはいえ、公式での更新は１２年ぶりというから驚く。あれからもうそんなに経ったのか…と。

正直、再開後ここまで掛かるとは思わなかった。
R-TYPEを離れていた間もパターンは進化していたのだから、後でそれを習得すれば自己べくらいすぐ出ると思っていた。

ところが再開後は自信を失うばかりだった。
特に深谷ロボットでは毎回酷い有様で、行ってもどうせ胸糞が悪くなると途中で引き返したことも一度や二度ではなかった。

気持ちの問題はやはり大きい。
いくら最新のパターンを習得してもプレイに自信を持てなければ結果には結びついてくれない。

今後はこの状態を維持し、潰しても潰しても湧いてくる不安要素を丁寧に潰していくのが課題になると思う。

嬉しい

ツイッターには既に上げたけど改めて。

…いやほんと長かった。どうせ俺の力じゃ一生繋がらねえよボケ核ミサイル落ちろやと捨て鉢になりかけていた。いや半分なっていた。

自己ベにすら及ばない今更なスコアだが、潰しの成功率が上がっているので今後に繋がると期待したい。

上向いてきたか

昨日のHEY。またも2-8でALLクリアを阻まれた。
ただ残機潰しが28回中27回成功し、７面までのミスが一度も無かったので、内容は良かった。

毎回こんなふうにいけばゲーセン通いがさらに楽しくなりそうだ。

カダッシュ再配信を見に

日曜は予告どおり秋葉へ。
11時半前にトライ経由でHEY着。21時半までずっとHEYにいた。

R-TYPEとR-TYPE2は全くダメだった。集中しきれてない感じ。
カダッシュは家で配信を見るのもいいけど、店だとプレイヤーの真剣さが伝わってくるし、より親近感が湧く。プレイもコメントも面白いので立ちっぱなしで足が棒になりながらも見続けてしまった。

途中、腹が減って飯を食べに行こうとしたがHEYを出るのが面倒だったので自販機のアイスで凌いだ。
初めて食べたけどおいしかった。

VGMロボット深谷(11) - 結果出ず -

大晦日は３カ月ぶりにロボット深谷へ。
いつも通り西小泉駅まで輪行し、帰りは自走した。





ロボットを選んだのは秋葉が混みすぎだったからだが、風向きが良好だったこともある。冬の利根川サイクリングロードは西風になることが多いので、帰路を自走すれば追い風で帰れる。






ロボット店内はいろいろな集まりがあったみたいで、レトロ列以外は遅くまで賑わっていた。そのレトロ列には、なぜか2Pにボタンが10個も付いているゲームがあった。






R-TYPEは復活初機でラッシュを引けなかったばかりか、万点ゴミを逃してモチベーションが下がってしまった。

ちなみにこれを撮影した理由は３面のスコア。
私が研究した限り、68,300点は上2つの砲台の破壊タイミングを途中から僅かに変えることで出せる可能性が出じる(絶対ではない)。つまり普通にやったらまず出ないスコアで、ゲーセンでは今回初めて成功した。ある意味貴重な写真かもしれない。






11時半に店を出てサイクリングロードに上ったとき0時になった。

ロボットでは毎回結果が出ない。
いつも失望と胸糞の悪さを引きずりながら家路に着く。だが夜のサイクリングロードに入るとすーっと気持ちが軽くなる。それだけがロボットに行く原動力と心の支えになっている。

2時25分帰宅。追い風のはずが無風だった。


★ビデオゲームミュージアム(V.G.M)ロボット深谷店
・埼玉県深谷市上柴町西４丁目12-1　048-573-8050
・営業時間10：00～24：00(年中無休)
・最寄り駅：JR深谷駅(約2.6km)　駅から無料シャトルバスあり
ゲームのラインナップはブログやツイッターにてご確認ください。

12/31(木)の列車詳細(大晦日)
14時54発　東武線　久喜→館林　6両　(乗車率30→20％)
15時30分発　東武線　館林→西小泉　2両　(乗車率60→20％)
※久喜→館林(下り列車)の先頭車両は館林までの乗り通し客が集まるので、輪行は最後尾がお薦め。